Công ty CP Phụ Tùng Trường Linh chuyên phụ tùng máy xúc Komatsu như bơm thủy lực bánh răng, bơm piston, ruột bơm, bơm mồi nhiên liệu,… Máy đào Komatsu PC38UU-2 của bạn đang gặp phải một số vấn đề và bị sụt […]
Két nước làm mát cho xe đào Komatsu PC300-6, PC350-6, PC400-5, PC450-5, P/N 208-03-51111
Khi một chiếc máy xúc hoạt động thì nhiệt lượng do động cơ sinh ra là rất lớn. Nếu không được làm mát thì dưới tác động của nhiệt độ, các chi tiết kim loại bên trong động cơ sẽ giãn nở […]
Két nước làm mát cho xe đào Komatsu PC400-7, PC450-7, P/N 208-03-71110
Công ty CP Phụ Tùng Trường Linh chuyên cung cấp phụ tùng Két nước làm mát cho xe đào Komatsu PC400-7, PC450-7, P/N 208-03-71110. Ngoài ra, chúng tôi còn nhập khẩu két nước làm mát của các máy đào hãng Hitachi, […]
Két làm mát nước cho xe đào Komatsu PC300-7, PC350-7, PC360-7, P/N 207-03-71110
Công ty CP Phụ Tùng Trường Linh chuyên cung cấp phụ tùng Két làm mát nước cho xe đào Komatsu PC300-7, PC350-7, PC360-7, P/N 207-03-71110. Ngoài ra, chúng tôi còn nhập khẩu két nước làm mát của các máy xúc tất […]
Bơm thủy lực bánh răng máy đào Komatsu PC200-1, P/N 705-56-24030
Ở Việt Nam các loại máy đào, máy xúc lật , xe nâng, xe ủi,.. của hãng Komatsu được sử dũng phổ biến và rộng rãi. Công ty chúng tôi chuyên nhập khẩu và cung cấp Bơm thủy lực bánh răng máy đào Komatsu PC200-1, […]
Nắp sinh hàn nhớt động cơ S6D114 SAA6D114 xe xúc Komatsu, P/N 6742-01-5041
Công ty CP Phụ Tùng Trường Linh chuyên nhập khẩu và phân phối các loại phụ tùng máy xúc các hãng Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kawasaki, Doosan,… Chúng tôi chuyên cung cấp Nắp sinh hàn nhớt động cơ S6D114 SAA6D114 xe xúc Komatsu, P/N […]
Hộp đen-Hộp điều khiển máy xúc Kobelco SK300
Hộp đen là hộp điện bên trong có rất nhiều linh kiện điện tử gắn trên một bo mạch nó sẽ nhận tín hiệu điện áp từ các cảm biến, cục điện,màn hình..vv để xử lý và đưa ra những tín hiệu […]
Két làm mát khí nạp cho xe xúc SY215, SY365, SY235, SH350, SH360, SH450, SK200, SK230,..
Do bộ tăng áp hoạt động bằng khí thải ra của động cơ, khi khí nạp vào lại gần khí thải nên rất nóng .Do đó khí nạp khi đi qua bộ tăng áp sẽ tiếp tục đi qua két làm […]